發(fā)布時(shí)間：2019-11-05 08:32 瀏覽次數(shù)：12800
 工作原理： |
旋轉(zhuǎn)活塞燃油流量計(jì)，是屬于容積式流量計(jì)，它基于活塞與計(jì)量室一直保持相切密封狀態(tài)，并且有一個(gè)固定的偏心距的計(jì)量元件活塞，在流體的壓差作用下對活塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)力距，使活塞做偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流體的流量，從而通過記數(shù)機(jī)構(gòu)記錄出它的轉(zhuǎn)數(shù)，即可測得流體流量。
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用途及特點(diǎn)： |
該旋轉(zhuǎn)活塞燃油流量計(jì)，是引進(jìn)日本選進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一種流量儀表，它可以測量重柴油;原油;重油及符合粘度要求范圍內(nèi)的石油介質(zhì)流經(jīng)管道總量，它具有工作可靠，壓力損失小，精度高等優(yōu)點(diǎn)。
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儀表的調(diào)校： |
儀表出廠時(shí)，調(diào)至精度范圍內(nèi)，但由于長時(shí)間使用以及安裝不當(dāng)?shù)仍颍赡艹霈F(xiàn)誤差增大現(xiàn)象，所以，該表應(yīng)定期標(biāo)定（一、二年標(biāo)定一次），出廠時(shí)沒帶調(diào)整誤差齒輪，如儀表需要修正時(shí)，可與我廠聯(lián)系更換齒輪，以便提高和保證儀表精度。
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主要技術(shù)指標(biāo)： |
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主要技術(shù)指標(biāo)型號 |
LS-13B |
LS-20B |
LS-25B |
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公稱口徑DN |
13 |
20 |
25 |
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流量范圍L/n |
30－240 |
60－800 |
120－1600 |
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精 度 |
0.5；1.0 |
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公稱壓力MPa |
≤1 |
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工作介質(zhì)溫度 |
±100℃ |
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燃燒溫度℃ |
≤100℃ |
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燃油粘度CPa·S |
1-l2 |
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壓力損失MPa |
≤0.05 |
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最大累計(jì)值L |
99999999 |
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配套濾油器 |
能過濾出最小尺寸0.1mm以上的雜質(zhì) |
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外形尺寸： |
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旋轉(zhuǎn)活塞燃油流量計(jì)的外形尺寸
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項(xiàng)目 |
外形尺寸 |
法蘭尺寸 |
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公稱口徑DN |
L |
H |
B |
公稱壓力MPa |
法蘭形式 |
D |
C |
d |
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13 |
140 |
196 |
120 |
1.0 |
JB81－59 |
Φ95 |
Φ65 |
Φ14 |
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20 |
160 |
195 |
120 |
Φ105 |
Φ75 |
Φ14 |
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25 |
220 |
223 |
120 |
Φ115 |
Φ85 |
Φ14 |
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濾油器的外型尺寸
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項(xiàng)目 |
外形尺寸 |
法蘭尺寸 |
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公稱口徑DN |
L |
H |
B |
公稱壓力MPa |
法蘭形式 |
D |
C |
d |
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13 |
130 |
110 |
95 |
1.0 |
JB81－59 |
Φ95 |
Φ65 |
Φ14 |
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20 |
220 |
163 |
120 |
Φ105 |
Φ75 |
Φ14 |
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25 |
230 |
188 |
120 |
Φ115 |
Φ85 |
Φ14 |
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結(jié)構(gòu)： |
旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)是由測量機(jī)構(gòu)和計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)兩部組成。
測量機(jī)構(gòu)包括：主體、計(jì)量組件（活塞等）和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
計(jì)量組件是由旋轉(zhuǎn)活塞、隔板、偏心輪等組成，隔板位于徑向平面，活塞與計(jì)量室中心有一固定偏心距，并且活塞內(nèi)，外壁與計(jì)量室始終有一相切處，把油腔分成兩部分。
活塞的轉(zhuǎn)動(dòng)是通過磁性聯(lián)軸節(jié)傳遞記數(shù)機(jī)構(gòu)的，連接部分用銅套和密封圈密封因而保證了儀表的密封。
儀表的記數(shù)機(jī)構(gòu)，是采用齒輪減速機(jī)構(gòu)和機(jī)械式的八位記數(shù)輪組成。
在測量機(jī)構(gòu)與記數(shù)機(jī)構(gòu)之間，裝有調(diào)整誤差的齒輕調(diào)差機(jī)構(gòu)，以便校表時(shí)調(diào)整儀表的誤差。
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安裝與使用： |
流量計(jì)與配套的濾油器，必須安裝在無腐蝕，無灰塵，無震動(dòng)，無壓力波動(dòng)及便于安裝，檢查，維護(hù)的地方，而且要有防潮、防雨措施。
被測液體凍結(jié)會(huì)損壞流量計(jì)，因此，凡是安裝在室外的流量計(jì)必須有保溫措施。
流量計(jì)應(yīng)盡可能裝在壓力管線上，使得設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)期間被測液體仍充滿計(jì)量腔。
安裝前，一定要將管道沖洗干凈，徹底清除留在管道內(nèi)的臟物及雜質(zhì)。
該流量計(jì)必須與濾油器配套使用而用水平安裝（即表盤在水平位置），安裝時(shí)要注意流體流向，應(yīng)符合流量計(jì)主體上的箭頭所示方向。為了使工藝設(shè)備不停止運(yùn)轉(zhuǎn)即可檢修流量計(jì)與清洗濾油器，應(yīng)裝設(shè)副管線，可參照下面的安裝示意圖。
安裝示意圖
安裝完成后，要關(guān)閉流入流出閥門，然后打開旁路閥門，先使流體通過旁路流通，沖洗充足后，慢慢打開流入流出閥門，然后關(guān)閉旁路閥門。
流量計(jì)應(yīng)在較小流量下啟動(dòng)，并檢查計(jì)數(shù)器是否靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，然后增加流量，盡可能增致最大，這樣表內(nèi)的殘留空氣可以被帶走。
必須在此儀表規(guī)定的壓力、溫度、粘度、精度。流量范圍內(nèi)使用。
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維護(hù)與故障處理： |
使用旋轉(zhuǎn)活塞流量計(jì)，應(yīng)當(dāng)注意被測液體的特性，如溫度、壓力、粘度，流量范圍等是否符合儀表規(guī)定。使用中要定期檢查與清洗濾油器，每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)清洗一次過濾網(wǎng)。
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故障 |
原 因 |
消除辦法 |
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讀數(shù) |
被測介質(zhì)含空氣 |
1、流量表處于真空而把空氣吸入 2、被測介質(zhì)含有空氣或放出氣體 3、由于溫度高，被測介質(zhì)蒸發(fā) |
改裝設(shè)備或安裝氣體分離器 |
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4、壓力罐帶來的空氣 |
安裝穩(wěn)定器或氣體分離器 |
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讀數(shù) |
1、油泵輸出量太小或管道堵塞 2、出口接至密封容器設(shè)有通氣孔 |
改變安裝線路， |
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3、過濾網(wǎng)堵塞 |
清洗濾網(wǎng) |
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4、旋轉(zhuǎn)活塞和計(jì)量室之間的尺寸公差太大，活塞磨損 |
1、活塞磨損不嚴(yán)重是由傳動(dòng)齒輪造成的，需要更齒輪 |
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被測液體 |
活塞不旋轉(zhuǎn) |
1、計(jì)量室不干凈 2、計(jì)量室有外來雜質(zhì) |
清洗流量表 |
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3、活塞和計(jì)量室有腐蝕 |
更換流量表 |
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活塞硬裂 |
更換活塞 |
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1、磁性聯(lián)接裝置，記數(shù)機(jī)構(gòu)被損壞 |
拆開流量計(jì)檢查處理或更換零件 |
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2、蝸輪蝸桿脫開（不嚙合） |
松開蝸輪頂絲，調(diào)整蝸輪蝸桿嚙合間隙，使之正確嚙合 |
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結(jié)構(gòu)示意圖： |
 1 計(jì)量室蓋 2 槽輪 3 定心軸 4活塞 5主體
6 外磁鋼 7 表頭罩 8 記數(shù)輪 9表盤 10 面罩
11調(diào)差齒輪 12 表頭體 13 上蓋 14 O型密封圈 |
圖5旋轉(zhuǎn)活塞燃油流量計(jì)LS-13B結(jié)構(gòu)圖
1 計(jì)量室蓋 2 槽輪 3 定心軸 4活塞 5主體 6 外磁鋼 7 表頭罩 8 記數(shù)輪 9表盤 10 面罩 11 表頭體 12調(diào)差齒輪 13上蓋 14減速機(jī)構(gòu) 15 O型密封圈 |
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